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日期:2023-01-30 02:53:42 来源:时尚奢品图片 字号: 【字号: 打印本页

  时尚奢品图片10月20日電中國調味品協會近日公示了團體標準《老壇酸菜》征求意見稿,公示日期截至2022年11月20日。征求意見稿規定了老壇酸菜的術語和定義、技術要求、檢驗方法、檢驗規則及標簽、包裝、運輸、貯存,適用于老壇酸菜的生產、檢驗和銷售。(中新財經)

  10月20日,位于浙江省金華市永康市經濟開發區北湖路上的眾泰汽車股份有限公司全資擁有,后者是由79家深圳市重點民營企業共同投資成立的一家從事金融服務類、大型項目投資和高新技術開發與生產的大型民營企業。天眼查信息顯示,深商集團最終受益人為黃繼宏。  就在接手眾泰汽車的前一年,深商集團剛剛完成龐大集團的破產重整。龐大集團曾經是地方改制國企,一度發展為第一大汽車經銷商集團。在2019年,龐大集團高速擴張后卻遭遇債務危機,在危急關頭,也是黃繼宏帶領深商集團充當了“白衣騎士”。  危機解除或為時尚早  雖然眾泰汽車迎來重生機會,但未來能否重回正軌仍是未知數。  一家車企人士指出,在深商集團入入主后,龐大集團并沒有就此回歸正常經營,而是開始大規模縮減經營網點、降薪裁員和變賣資產。據統計,近兩年來,龐大集團陸續拋售了包括北京、內蒙、秦皇島等地的多處資產。重組前的2018年,龐大集團在全國的經營網點數是806家。去年變成了317家經銷門店,截至今年上半年,龐大集團僅擁有281家經銷門店  通過這一套“減負”打法,龐大集團在2019年~2021年確實實現了凈利潤的逐年增長,但這并沒有被投資者看好,龐大集團股價在近日跌到了1元附近,回到了2021年1月底的水平。  他認為,整車企業的投資回報周期、技術復雜度和經營復雜度遠遠高于經銷商集團,江蘇深商是否具備重整眾泰汽車的能力,尚有待觀察。  就在宣布復工復產的同一天,眾泰汽車宣布定增60億元擴產能的計劃獲得了股東大會通過,但值得一提的是,此次定增能否最終完成仍是不確定事件。今年6月,眾泰汽車公布了非公開發行股票方案,擬向不超過35名特定投資者,發行不超過15.2億股,募集資金不超過60億元。  根據發行方案,此次募集資金中的47.3億元將用于新能源智能網聯汽車開發及研發能力提升項目,4.68億元用于渠道建設項目,8億元用于補充流動資金。其中,新能源智能網聯汽車開發,主要包括基于三個平臺開發的四款新能源及智能網聯乘用車,分別為三款純電動大中型SUV車型及一款純電動轎車車型。  今年8月,眾泰汽車還曾宣布,與重慶市璧山區政府達成合作,將在璧山投建智能網聯新能源汽車研發及生產基地項目,改造并建成年產10萬輛新能源整車生產基地。  在渠道建設方面,目前眾泰汽車官網并未公布國內經銷商方面信息。現在黃繼宏控股的龐大汽車和眾泰汽車也并未產生明確的交集。眾泰汽車日前在公開平臺上回復投資者稱,目前生產的T300暫不通過龐大汽車店進行售賣。

  中新經緯10月9日電9日,話題#椰樹集團直播帶貨風格引爭議#登上微博熱搜。10月1日至8日,抖音賬號“椰樹集團”開啟多場直播,直播風格卻引網友吐槽“擦邊”,也有網友認為“正常穿搭”。  場均銷售2500-5000元  截至目前,抖音賬號“椰樹集團”共有15.8萬粉絲,共27個作品,第一個作品發布時間為2021年2月11日。  抖音數據顯示,椰樹集團分別于10月1日、2日、3日、4日、5日、8日開啟直播,直播時長最長為10月4日的1小時52分鐘,最短則僅有3分鐘。  需要一提的是,10月2日,椰樹集團直播一次中斷;10月5日,椰樹集團直播兩次中斷;6日、7日公司停播;直到10月8日晚,椰樹集團再次直播,但依舊中斷一次。