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抖音绑定分类

日期:2023-01-30 03:11:00 来源:抖音绑定分类 字号: 【字号: 打印本页

  抖音绑定分类LVMH集團旗下的投資機構LCatterton已于近日完成其首只人民幣基金的首次關賬,同時正式宣布機構中文名為“路威凱騰”,并將路威凱騰人民幣基金一期落地成都高新區。  據悉,路威凱騰首只人民幣基金目標規模為20億元,首次關賬金額超出預期。該基金出資LP宣告成立,該公司由資生堂(中國)投資有限公司、資生堂資悅(上海)管理咨詢有限公司和寧波博裕景華投資管理有限公司共同持股,注冊資本5.01億元人民幣,經營范圍包括以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等活動。其中,資生堂中國、資生堂資悅、博裕景華出資比例分別為98%、1.8%和0.2%。  資生堂中國此前發布的公告顯示,資悅基金將重點聚焦美妝、健康等領域的新興品牌,以及上下游相關技術服務公司的投資機會。在資悅基金啟動時,資生堂中國CEO藤原憲太郎曾表示:“隨著資悅基金的設立,資生堂對內,將致力于推動中國美妝、健康行業高質量發展,拉動內需,促進消費升級;對外,借助資生堂中國全球第二總部的優勢地位,推動中國新興企業進入更大的國際舞臺。”  據企查查信息,在成立4個月后,上海美次方投資有限公司就對本土高端香水品牌“聞獻DOCUMENTS”進行少數股權投資。目前,聞獻DOCUMENTS已經在北京和上海等城市布局,其門店則設立在北京SKP-S和上海淮海中路等核心商業區域內。而資悅基金最新的投資項目則是專攻重組膠原蛋白生物材料的江蘇創健醫療科技有限公司。公告稱,該公司獲得了近2億元人民幣融資,華方資本、鼎暉百孚、華立醫藥跟投。

  日前,為健全車輛生產管理法治體系,全面落實車輛生產許可管理責任,工信部會同有關部門起草《道路機動車輛生產準入許可管理條例有了若干變化。一方面,本次政策以條例形式發布,相較于2018年版的管理辦法,級別和效力更高;另一方面,本次《條例》對于車輛網絡、數據安全和個人隱私的保護做了更全面的規定。  此外,2018年版《辦法》中“允許符合規定條件的研發設計企業借用生產企業的生產能力申請道路機動車輛生產企業及產品準入”的“代工”模式相關表述未出現在本次《條例》中。  強化智能網聯汽車數據安全保障  《條例》指出,申請道路機動車輛產品準入許可,要符合安全、環保、節能等標準、技術規范要求。同時,在智能網聯汽車方面,要符合功能安全、網絡安全和數據安全相關標準,智能網聯汽車生產企業應當建立車輛產品網絡安全、數據安全、個人信息保護、車聯網卡安全管理、軟件升級管理制度。  智能網聯汽車生產企業在產品銷售、使用等過程中收集和產生的個人信息和重要數據,應當依法在境內存儲。因業務需要確需向境外提供的,應當通過國家網信部門會同工業和信息化等有關部門組織的安全評估,并向相關部門報備。  智能網聯汽車生產企業應當定期開展車輛產品網絡和數據安全風險評估,加強安全風險監測,制定應急預案,發生網絡安全、數據安全、個人信息安全事件時,應當立即啟動應急預案,并按照規定及時向工業和信息化、電信、公安、網信等部門報告。  此前,J.D.Power(君迪)與《環球時報》聯合發布的“2022中國消費者智能網聯汽車數據安全和個人隱私意識與顧慮調查”顯示,我國消費者對現階段智能網聯汽車廠商能否妥善保護個人敏感信息整體信心不足。其中,高度介意個人敏感信息被智能網聯汽車收集、使用和共享的受訪者比例高達77.4%。  市場監管總局缺陷產品管理中心主任王琰曾表示,2020年,我國智能網聯汽車滲透率保持在15%左右,預測2025年市場滲透率超過75%以上。這意味著,未來幾年我國智能網聯汽車將進入高速普及期,給相關數據安全保障提出更大挑戰。  國家智能網聯汽車創新中心副主任辛克鐸也指出,智能網聯汽車中的傳感器、攝像頭等會采集大量信息,網絡與數據安全已經成為智能網聯汽車發展的關鍵基礎問題。  隨著智能網聯汽車的不斷普及,進一步提升道路機動車輛網絡安全和數據安全保護水平,既有利于相關行業健康發展,也是保障國家安全的切實需要。  “代工”模式或被禁止  《條例》在保護車輛網絡安全和數據安全之外,對于提升車輛使用安全也做出了若干規定。日前,工信部副部長辛國斌在“2022世界智能網聯汽車大會”上表示,今年上半年,國內具備組合駕駛輔助功能的乘用車達到228萬輛,市場滲透率升至32.4%,同比增長46.2%。隨著輔助駕駛功能的普及,相關的道路交通安全事故也多次登上“熱搜”。  對于自動駕駛汽車,《條例》提出,具有自動駕駛功能的智能網聯汽車產品,其產品使用說明書應當明確告知消費者使用車輛自動駕駛功能的限制條件、車輛安全和應急裝置使用方法、駕駛員職責、相關人機交互設備指示信息以及車輛自動駕駛功能的激活、退出方法等信息;第23條也明確,產品廣告宣傳不得含有夸大產品性能、混淆產品實際生產企業等不實或者具有誤導消費者的內容。  另外,對于車輛軟件升級(OTA),《條例》提出,道路機動車輛生產企業進行車輛軟件升級,應當報國務院工業和信息化主管部門備案。與道路機動車輛產品安全、環保、節能等性能相關的車輛軟件升級,生產企業應當在實施軟件升級活動前辦理產品準入許可變更。  值得一提的是,“代工”相關的內容并未出現在本次《條例》中。而2018年版《辦法》的第28條曾提出,鼓勵道路機動車輛研發設計企業與生產企業合作,允許符合規定條件的研發設計企業借用生產企業的生產能力申請道路機動車輛生產企業及產品準入。  江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受證券時報記者采訪時表示,在我國汽車產業高速發展階段,“代工”模式孕育多家“造車新勢力”,隨著行業不斷發展成熟,適當提高汽車生產準入門檻,或將更好促進我國汽車產業健康發展。

  日前,2022天貓“雙十一”預售正式開啟,預售開啟4小時內,預售總金額上億元。在各大電商平臺訂單量暴增的帶動下,快遞量也大幅增加,各大快遞企業在運力等多方面做好準備,著力提升運送效率和質量。業內人士表示,快遞業開始進入盈利修復期,看好旺季行情及中長期量價成長性。  提升物流效率  “自‘雙十一’預售開啟后,快遞量就開始大量增加了。”在北京市西城區白紙坊附近的快遞網點,正在分揀包裹的某通達系快遞員張軍告訴中國證券報記者,“快遞時效不會因為‘雙十一’大促而降低,10月以來,公司快遞員數量增補很多,每人每日派送的次數也增加了。”  為爭奪旺季市場先機,各大快遞企業紛紛在“雙十一”大促前進行業務升級。申通快遞表示,“雙十一”期間將增加超過3000名專職按需配送服務人員,在上海、杭州、武漢、廣州、南京等30個網購活躍的城市推出“用心隨心選、申通用心送”的按需配送服務,消費者在平臺下單時可選擇收貨方式,對于需要上門且推送給申通快遞的訂單,申通快遞會主動與客戶規范化電聯,并按照要求送貨上門讓用戶簽收。此外,為了迎接“雙十一”,沈陽、廊坊、重慶、鄭州、濟南、青島等一大批核心城市樞紐趕在大促之前陸續投入運營。  圓通速遞、中通快遞與抖音電商平臺合作,簽署“兜底保障”協議,承諾在保障期間為商家提供優質的物流履約服務,并為新老合作商家提供更多的快遞服務權益,包括賠付兜底、優先攬送、價格保障、專屬客服等。此外,圓通速遞承諾在保障期間,針對訂購圓通速遞客戶管家的新商家(3個月內未使用過圓通速遞進行發貨)按單進行補貼,最高每單返利0.2元。  順豐控股上線了保價服務2.0版,為客戶提供多場景多維度的保價服務。據悉,升級后的保價服務體系包含“足額保”“定額保”“基礎保”三大產品。新推出的保價產品不僅足額保價,全部丟損可全額賠付,即“保多少賠多少”,賠付時效和周期也會大幅縮短,從客戶申請理賠到完結最快12小時賠付到賬。  阿里巴巴旗下菜鳥裹裹CEO萬霖表示,“雙十一”物流已經不滿足于消化快遞峰值規模,將更注重提供有品質的物流服務。菜鳥裹裹在“雙十一”期間招募了10萬短期運力,加大送貨上門,打造有品質感的天貓“雙十一”物流體驗。  提振盈利水平  服務質量不斷提升的同時,快遞企業業務量也穩中有升。10月27日,國家郵政局公布的2022年9月郵政行業運行情況顯示,今年前三季度,全國快遞服務企業業務量累計完成800.1億件,同比增長4.2%;業務收入累計完成7688.9億元,同比增長3.5%。其中,9月全國快遞服務企業業務量完成97.1億件,同比增長2.8%;業務收入完成924.6億元,同比增長0.3%。  從快遞企業陸續發布的9月經營數據來看,各家公司盈利水平正逐步提升。9月,申通快遞、順豐控股、圓通速遞完成業務量分別同比增長22.63%、8.73%、7.62%;申通快遞、順豐控股、圓通速遞、韻達股份快遞服務業務收入分別同比增長41.37%、35.92%、19.09%、13.25%;韻達股份、申通快遞、圓通速遞快遞服務單票收入分別同比增長22.90%、15.64%、10.65%。  行業支持政策頻出,進一步助推快遞行業發展。國務院常務會議指出,確定強化交通物流保通保暢和支持相關市場主體紓困政策,支撐經濟平穩運行。在第四季度,將收費公路貨車通行費減免10%,對收費公路經營主體給予定向金融政策支持,適當降低融資成本。  中銀證券表示,通行費減免有利于改善公路貨運行業生存狀況,減輕貨車司機、貨運企業成本負擔,有利于減少行業經營成本壓力,提升盈利空間。  中郵證券表示,隨著“雙十一”網購大促的臨近,快遞行業的旺季即將來臨,快遞行業將呈現量價齊升、旺季更旺的特征。  國海證券表示,快遞行業量、價、成本三方面均有可展望空間,頭部企業盈利能力有望保持穩中有升。  浙商證券認為,四季度網購消費及電商去庫存需求將推動快遞業業務量高增,同時旺季提價帶來量價雙升、景氣抬升。在價格修復以及政策利好下,快遞業開始進入盈利修復期,看好旺季行情及中長期量價成長性。